交通是經濟發展的先決條件。從古至今，商貿繁華地區無一不是內通外達、車馬駢闐。 進入新時代，黨和國家高度重視交通基礎設施建設，更是在黨的十九大作出了建設交通強國的重大決策部署。以交通“強”推動經濟“旺”，鐵路當仁不讓，在鞏固脫貧攻堅成果、推動鄉村振興方面發揮出舉足輕重的作用。 以貴南高鐵為例，在沿線百姓心中，它的開通運營具有劃時代意義，不僅結束了環江、都安、馬山等縣“地無寸鐵”的歷史，而且打通了制約當地經濟發展的“任督二脈”，被老百姓譽為通往美好明天的“幸福路”。 貴南高鐵開通前，沿線許多鄉村交通相對閉塞，與外界聯通不夠密切，導致經濟發展活力疲軟，難以整合周邊省市資源，形成互通有無的“一盤棋”發展格局。高鐵開通運營后，將荔波小七孔、武鳴大明山等散落在沿線的旅游景區串珠成鏈，以鐵為媒“點燃”文旅經濟，實現“旺季游”變“四季游”。同時，環江青梅、都安葡萄酒、馬山金銀花等一系列沿線縣域的地理標志產品和特色農產品，搭乘貴南高鐵走出大山、走向世界，有效提升地域知名度，拓寬百姓增收致富渠道。 貴南高鐵的開通，不僅有經濟“引進來”的作用，還有人才“走出去”的便利。貴南高鐵北起貴州省貴陽市，南至廣西壯族自治區南寧市，高鐵風馳電掣，沖破十萬大山的阻礙，橫跨清水河、紅水河等多條河流，橋隧比高達90%，告別了“南寧-桂林-貴陽”的“拐彎線路”，變成了“南寧-河池-貴陽”的“拉直線路”，較成都至南寧的普速列車快11個小時，極大程度縮短了沿線出行的時空距離，極大程度改善了求學游子、外出務工的交通條件，幫助沿線民眾走出來、闖世界。 貴南高鐵的開通運營對推進我國東西部扶貧協作和區域協調發展有著重要意義，從此山不再高、路不再遠，壯鄉同胞昂首闊步，攜手擁抱美好明天。